11月23日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會——第5屆中國（廣東·汕頭）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2017，鋰電“達(dá)沃斯”）在廣東汕頭隆重開幕，來自全球鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的礦產(chǎn)資源、正負(fù)極材料、隔膜、電解液、設(shè)備、檢測、電芯制造及組裝（PACK）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、新能源汽車、充電樁、儲能等700多位重量級貴賓、行業(yè)企業(yè)家出席。
23日上午，全國微型電動汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟理事長魏學(xué)勤在論壇上做了主題演講，分享了《微型電動汽車是推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍》，魏學(xué)勤的部分精彩觀點:
魏學(xué)勤表示，當(dāng)前，我國汽車工業(yè)正面臨深度變革，發(fā)展新能源汽車成為汽車產(chǎn)業(yè)由大變強(qiáng)的必然要求。未來汽車產(chǎn)業(yè)將在產(chǎn)品、技術(shù)、市場及競爭格局等方面發(fā)生深刻變化。
2017年微型電動車的市場需求旺盛
“有四股力量合力推動微型電動汽車快速發(fā)展：一是來自企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新實踐，由掌握新技術(shù)的變革者推動。二是政府政策支持；三是資本的快速跟進(jìn)；四是消費者的認(rèn)可?！蔽簩W(xué)勤表示，近年來，隨著新能源汽車的廣泛推廣，微型電動汽車以其低廉的價格和較高的性價比，贏得了消費者的廣泛認(rèn)可。 ?
根據(jù)全國乘聯(lián)會統(tǒng)計，2017年1-10月A00級電動乘用車銷量達(dá)18.22萬輛，同比增長30.54%，占全國新能源汽車產(chǎn)銷量的48.93%。而據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，2017年1-10月山東省A00級電動乘用車和低速電動汽車共生產(chǎn)60.50萬輛，同比增長25.61%，占全省整車產(chǎn)量26.92%。魏學(xué)勤認(rèn)為，以上兩組數(shù)據(jù)說明，微型電動汽車市場需求旺盛，正成為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍。
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微型電動汽車將成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍
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魏學(xué)勤認(rèn)為，未來我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)將呈現(xiàn)出以下6大發(fā)展趨勢：
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第一，中國將發(fā)展新能源汽車上升為國家戰(zhàn)略。已成為電動汽車發(fā)展最快、產(chǎn)量最大、保有量最多的國家，中國將引領(lǐng)國際新能源汽車的發(fā)展方向。
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第二，汽車電動化的趨勢已不可逆轉(zhuǎn)，動力電池系統(tǒng)技術(shù)不斷提升，成本逐年降低，相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善。從現(xiàn)在到2020年，要全面建成小康社會，從這一奮斗目標(biāo)可以看出，微型電動汽車正進(jìn)一步向下延伸，三、四、五線城市和廣大農(nóng)村成為消費增長的主要推動力。
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第三，微型電動汽車小型化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是未來汽車發(fā)展的新趨勢。
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第四，電動汽車需求將呈現(xiàn)市場多元化趨勢。一線城市由剛性轉(zhuǎn)變?yōu)楦滦枨?；小城市和廣大農(nóng)村則是剛性需求。另外，微型電動汽車共享的新商業(yè)模式將呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢，其應(yīng)用的深度和廣度我們還想象不到。
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第五，微型電動汽車在競爭中實現(xiàn)重組。今后一個時期，隨著產(chǎn)業(yè)集中度、企業(yè)投資強(qiáng)度、技術(shù)創(chuàng)新能力的不同，將拉大企業(yè)間的差距，再加上在我國既將實現(xiàn)“雙積分”政策壓力下，新能源汽車領(lǐng)域的新老企業(yè)之間將出現(xiàn)合資、合作，相互參股，重組力度逐步加大，優(yōu)勢企業(yè)實力將更加突出。
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第六，微型電動汽車鋰電化趨勢明顯。2016年以來新推出的鋰電版產(chǎn)品增多，主要得益于鋰動力電池技術(shù)成熟，能量密度提高，使用成本降低。今后2-3年微型電動汽車鋰電池化趨勢十分明顯。
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魏學(xué)勤預(yù)計，從現(xiàn)在到2020年，伴隨我國全面建成小康社會進(jìn)程，微型電動汽車將是爆發(fā)式增長階段，優(yōu)秀品牌脫穎而出，品質(zhì)不斷提升，政策法規(guī)完善，銷售持續(xù)增長，微型電動汽車將成為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍。
